La nueva Yamaha V-Max 1700 no decepciona
Por José Codina
Actualizado el 12/06/2008@17:30:11 GMT+1
Motor con 200 CV de potencia máxima y un porte de musclebike que deja claras sus intenciones y sigue fiel a sus conceptos 25 años después de su nacimiento.Clica en cada apartado para ver unas interesantes fotos y su comentario técnico extraído de la documentación de prensa facilitada por Yamaha Motor Co.(los videos están abajo del todo...)..
Una presentación por todo lo altoPrimeras fotos oficiales V-Max 2009..Precio y forma de compra por InternetPrecio y venta por Internet..Finalmente el motor es 1.679 c.c., V a 65 grados y 200 CVMotor V4 a 65 grados 1.700 c.c...Doble árbol de levas y toberas de admisión de 54 mm de diámetro...Distribución DOHC 16 válvulas..Sistema de admisión presurizado y de escape con válvula parcializadora ExupSistema Double-Boost mejorado..En marcha o en parado... superespectacularSe mire desde donde se mire.....Con 200 CV de potencia declarada, la V-Max, se convierte en la moto de serie más potente jamas construida hasta la fechaEl motor más potente frabricado en serie..Yamaha lo tiene patentado, pero en su presentación a la prensa en Madrid no se dijo nada de ello...¿Sistema de distribución variable?..El sistema de frenada dispondrá de la asistencia de un sistema ABS antibloqueo de ruedas, para detener sus 310 kilos en llenoFrenos de superbike y ABS de serie
Por José Codina
Actualizado el 12/06/2008@17:30:11 GMT+1
Motor con 200 CV de potencia máxima y un porte de musclebike que deja claras sus intenciones y sigue fiel a sus conceptos 25 años después de su nacimiento.Clica en cada apartado para ver unas interesantes fotos y su comentario técnico extraído de la documentación de prensa facilitada por Yamaha Motor Co.(los videos están abajo del todo...)..
Una presentación por todo lo altoPrimeras fotos oficiales V-Max 2009..Precio y forma de compra por InternetPrecio y venta por Internet..Finalmente el motor es 1.679 c.c., V a 65 grados y 200 CVMotor V4 a 65 grados 1.700 c.c...Doble árbol de levas y toberas de admisión de 54 mm de diámetro...Distribución DOHC 16 válvulas..Sistema de admisión presurizado y de escape con válvula parcializadora ExupSistema Double-Boost mejorado..En marcha o en parado... superespectacularSe mire desde donde se mire.....Con 200 CV de potencia declarada, la V-Max, se convierte en la moto de serie más potente jamas construida hasta la fechaEl motor más potente frabricado en serie..Yamaha lo tiene patentado, pero en su presentación a la prensa en Madrid no se dijo nada de ello...¿Sistema de distribución variable?..El sistema de frenada dispondrá de la asistencia de un sistema ABS antibloqueo de ruedas, para detener sus 310 kilos en llenoFrenos de superbike y ABS de serie
