LA CATEDRAL EN TRES DIMENSIONES.

Recorrer la Catedral de León o admirar las luces polícromas que sus vidrieras dejan pasar al interior del templo ya es posible desde Cuenca, Tenerife o la lejana China. La Fundación Telefónica, a través del programa arsVIRTUAL, ha desarrollado la primera recreación virtual de la Pulchra Leonina, una visita que permite a los usuarios conocer de manera interactiva y en 3D el monumento leonés por excelencia.
En el paseo por el interior y el exterior de la Catedral propuesto por el programa (http://www.arsvirtual.com/) se pueden conocer algunas de las estancias más populares del templo, como la Capilla de San Juan de Regla, la de Santa Lucía o el claustro. La digitalización da la posiblidad, además, de acceder a lugares tradicionalmente cerrados al público, como sucede con el altar mayor o bien conocer de cerca la belleza de las vidrieras.
A la presentación de este programa han asistido Julián López Martín, obispo de León; Francisco Fernández, alcalde de la capital y Francisco Serrano, Director General de la Fundación Telefónica. López ha mostrado su satisfacción por "la apertura de la joya de León en el ciberespacio, lo que permitirá conocerla en todo el mundo".

ESTUVIMOS ALLI, Y VAN DOS

Los lobos del viento estuvimos en la tercera convocatoria contra los guardarrailes, y a ver si a la tercera va la vencida y Pere Navarro se mueve y hace algo mas que multar y recaudar. Hay que destinar recursos para la seguridad vial de nuestras carreteras y esa es la forma de evitar muertes en ellas. Ahí queda el guante, recojalo señor Navarro.

!!!! ULTIMA HORA !!!!!

III Manifestación Motera Nacional: CONFIRMADA
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Tras casi tres días de negociaciones y después de 26 días esperando la reunión con Delegación de Gobierno sobre la solicitud presentada para la III Manifestación Motera Nacional de 8 de noviembre de 2008 (8N8) en Madrid, la organización quiere manifestar:
_ El más profundo agradecimiento a todos los moteros que nos han apoyado y que nos han pedido firmeza ante la difícil situación con la ausencia de respuestas oficiales.
_ Que la primera preocupación de la Organización ha sido pensar en todos aquellos compañeros que viniendo de todas las partes de España, estarían unidos y en lucha por sus justos derechos el 8N8 en Madrid. Preocupados, porque sabemos del esfuerzo que iban a realizar y del desembolso económico que muchos han hecho para poder estar en Madrid.
_ Nuestras disculpas ante el silencio obligado porque nunca podíamos renunciar al derecho a manifestación, ante la ausencia de posicionamiento en firme de la administración.
POR TODO EL COLECTIVO, PERO SOBRE TODO POR LOS COMPAÑEROS QUE VIAJAN DESDETODOS LOS PUNTOS DE ESPAÑA, NOS HEMOS MANTENIDO FIRMES Y HEMOS VENCIDO.NUNCA CEDEREMOS ANTE LAS PRESIONES, POR LO QUE SON NUESTROS DERECHOS.NUNCA TRAICIONAREMOS LA ILUSION Y EL CORAJE DE NUESTROS COMPAÑEROS.
Hemos vencido esta batalla, y la próxima la libraremos este próximo sábado en Madrid.
El 8N8 es una realidad y debemos agradecéroslo a todos vosotros. Aún queda trabajo por hacer a la organización, ultimar detalles, ya que una planificación perfecta, se ve alterada por el desmán que hemos sufrido. Pero todo saldrá bien, porque lo más importante estará allí: LOS MOTEROS Y SUS MÁQUINAS.
Sacad brillo a vuestras monturas, disfrutad de la ruta y de un nuevo día histórico para el colectivo motero, porque de nuevo, Madrid se llenará de motos. Desde la organización os pedimos que nuevamente demostremos ser el ejemplo de educación que fuimos el pasado 10N.
Nuestra fuerza es nuestra unión, y los que intentan denostar la imagen del colectivo, no tendrán argumentos nuevamente. Porque SOMOS VICTIMAS Y NO CULPABLES, y su vano intento de perjudicarnos, quedará de nuevo en entredicho.
Una marea de motos, se convocará a partir de las 13:00 horas en el parking del Estadio Santiago Bernabéu de Madrid. Allí os esperamos.
Los detalles se irán actualizando en www.unidadmotera.com al tiempo que mañana día 7 de noviembre a las 10:30 horas hemos convocada una rueda de prensa pública, en el hotel NH ZURBANO sito en C/Zurbano 79-81 de Madrid.
Disfrutad del camino y recorredlo con precaución, porque vuestro objetivo y el nuestro, es que podáis hacer llegar vuestra voz a Madrid, al tiempo que de vuelta a casa, os sintáis de nuevo orgullosos por haber hecho posible otra jornada histórica de la que decir: YO ESTUVE ALLI, YO HICE POSIBLE EL 8N8.
GRACIAS A TODOS. NOS VEMOS EL 8N8 EN MADRID.
¡BASTA DE PERSECUCION! ¡LA MOTO QUIERE VIVIR!
UNIDAD MOTERA
Descarga la nota de prensa en este enlace

NOS VAMOS AL BIERZO.

Uno de los lugares mas bonitos del mundo en Otoño es la comarca berciana. Mañana nosotros nos iremos a recorrer sus carreteras en nuestras motos, y a comer por ali, que no se hace nada mal. Habrá paradas para repostar liquidos y descansar, y para pasar un día divertido. Eso esperamos. A la vuelta colgaremos las fotos de esta escapada.

QUEREMOS VIVIR

NUEVOS MODELOS VULCAN 2009

La gama VN1700, sucesora de los modelos VN1600, cuenta con cuatro poderosos modelos de 1.700 c.c., para una conducción tranquila y ligera, con la garantía de la artesanía propia de la marca Kawasaki.

El nuevo diseño de motor es similar al de la poderosa VN2000, pero tiene una disposición SOHC en las culatas (simple árbol de lebas), en lugar de OHV (árbol de levas en el cárter motor).

El aumento de cilindrada y el diseño más largo de la carrera aseguran más par motor y caballos que los modelos VN1600. Cuenta con nuevas características como el primer sistema completamente electrónico de mando de gas en una moto custom, una nueva transmisión con 6 velocidades con OverDrive, y transmisión final con correa dentada como en los modelos VN2000 y VN900.

El nuevo chasis es más compacto que en los modelos anteriores. El diseño de la columna de dirección y del chasis y las nuevas configuraciones de suspensión aseguran un manejo de la moto fácil y ligero.

Se han rediseñado la carrocería y las cubiertas del motor. Al igual que en todas las Cruiser de Kawasaki, la atención meticulosa en los detalles y el trabajo exquisito forman un producto que hace cualquier persona se gire para mirar la moto en cualquier situación
La nueva familia VN1700 está compuesta por cuatro modelos: dos Tourers (VN1700A/B y VN1700C) y dos Cruisers (VN1700E y VN1700G). La gran variedad de ajustes y equipaciones de accesorios hará posible que exista un modelo VN1700 diferente para cada fan de las Cruisers de Kawasaki.

Estas son sus descripciones
VN1700 Classic: Si quiere conducir por la ciudad o pasar el día fuera, la Classic le ofrece un excelente motor bicilíndrico en V, una conducción sin esfuerzos y un diseño atemporal. Será la cruiser clásica, más ligera de la gama, desprovista de accesorios, que cada propietario preparará a su gusto o necesidades.

VN1700 Classic Tourer: Control de crucero, pantalla parabrisas grande, defensas anticaída, maletas rígidas laterales, plataformas para el pasajero y respaldo de lujo que permiten un viaje cómodo para dos personas. Llega con los accesorios más necesarios, pero deja espacio para lo que desee incorporar cada usuario.

VN1700 Voyager: Se tratará de la primera Kawasaki turismo con motor bicilíndrico en V y con todas las características de comodidad y equipamiento necesarios para viajes largos a dúo.

La nueva Voyager está equipada con un gran carenado frontal y parabrisas, así como unos protectores para piernas que aporta mayor protección contra el viento y las inclemencias climáticas. El amplio espacio de almacenamiento del impresionante baúl trasero, las maletas rígidas y la doble guantera cubren todas las necesidades de llevar a mano todo lo necesario en un largo viaje, además, para ella existirá un refinado catálogo de accesorios de lujo.



El control de crucero y la transmisión de 6 velocidades con Overdrive se combinan con la última tecnología de Kawasaki. La tecnología de freno coactiva K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) complementa al control activo del freno del conductor junto con un aumento de la fuerza de frenada suplementaria, para obtener una frenada segura y altamente efectiva en todas las situaciones. El primer sistema completamente electrónico del mando del gas (ETV) de Kawasaki, proporciona una respuesta suave y progresiva del motor del motor en todo momento.

Bonita exhibicion motera

Great Italian Motorbike Display - More amazing video clips are a click away

VI Concentración Motera Ruta jacobea 2008

VI Concentración Motera Ruta jacobea 2008.

Sahagún (León), 12 sep (EFE).- Sahagún acogerá los próximos días 27 y 28 de septiembre la VI Concentración Motera Ruta jacobea 2008, en la que durante dos días convivirán cientos de motoristas llegados de toda la geografía española.

Esta concentración, que se celebra por sexto año en la localidad de Sahagún, está organizada por el Moto club "Garigolos", una asociación integrada por aficionados al mundo del motor .

Un paseo con antorchas por las calles de la villa, la carrera de cintas, una prueba de aceleración y un concurso de caballitos son algunas de las actividades organizadas para ese fin de semana, en el que se repartirán entre los mejores más de 3000 euros, entre concursos y regalos.

Este año, como novedad, se incorporan actividades en Gordaliza del Pino: una ruta para quad de 35 km y una cata de vino. EFE.

YA ESTAMOS EN EL RUMBO CORRECTO

Queridos amigos como podeis ver nos hemos renovado. Renovarse es vida, y después de los amargos tragos vividos donde la miseria humana se puso tan de cara hoy le hemos tomado cara al viento, como los buenos moteros. Hemos tomado nuestro rumbo, el rumbo de los amigos, de los que no hacen distinciones cuando ven a otro motero o motera, de los que valoran algo dificil de encontrar hoy en la vida, solidaridad y camaraderia. Ese será nuestro rumbo, esperamos que nos visiteis a menudo en esta página, y que os unais a nuestras salidas y a nuestra filosofía : Vive y deja vivir, y haz lo que puedas por los demás si lo merecen.

SOLOMOTO30 PRESENTA LA NUEVA VMAX

La nueva Yamaha V-Max 1700 no decepciona
Por José Codina
Actualizado el 12/06/2008@17:30:11 GMT+1
Motor con 200 CV de potencia máxima y un porte de musclebike que deja claras sus intenciones y sigue fiel a sus conceptos 25 años después de su nacimiento.Clica en cada apartado para ver unas interesantes fotos y su comentario técnico extraído de la documentación de prensa facilitada por Yamaha Motor Co.(los videos están abajo del todo...)..
Una presentación por todo lo altoPrimeras fotos oficiales V-Max 2009..Precio y forma de compra por InternetPrecio y venta por Internet..Finalmente el motor es 1.679 c.c., V a 65 grados y 200 CVMotor V4 a 65 grados 1.700 c.c...Doble árbol de levas y toberas de admisión de 54 mm de diámetro...Distribución DOHC 16 válvulas..Sistema de admisión presurizado y de escape con válvula parcializadora ExupSistema Double-Boost mejorado..En marcha o en parado... superespectacularSe mire desde donde se mire.....Con 200 CV de potencia declarada, la V-Max, se convierte en la moto de serie más potente jamas construida hasta la fechaEl motor más potente frabricado en serie..Yamaha lo tiene patentado, pero en su presentación a la prensa en Madrid no se dijo nada de ello...¿Sistema de distribución variable?..El sistema de frenada dispondrá de la asistencia de un sistema ABS antibloqueo de ruedas, para detener sus 310 kilos en llenoFrenos de superbike y ABS de serie

NO TENEMOS NADA QUE VER CON LEONES 08.

Ante la lluvia de preguntas que llegan a nuestros móviles, y a nuestros correos electrónicos tenemos que decir que no tenemos nada que ver con la que se organiza este año. La organiza otro motoclub de un municipio cercano a Léon y el enfoque que se le ha dado es otro y no lo compartimos. Además, la marca fue registrada por uno de los organizadores a su nombre sin consultar con nadie.

CUMPLIMOS

Cumplimos con el compromiso adquirido en la Concentración Leones 07. Y fue un compromiso firme : hacer una comida con todos los colaboradores por su desinterés en hacer algo grande, y donar el superavit a entidades sin ánimo de lucro. Pues bien, a pesar de las trabas puestas por un reducido grupo, cumplimos. Fue votado en la comida por unanimidad, y se hizo al día siguiente. Ya no tenemos nada que ver con la del 2.008, esa ya no es la nuestra.

AYER CELEBRAMOS LA COMIDA.

Sí.Ayer celebramos la comida todos los colaboradores y colaboradoras de la concentración de San Froilán 2..007. La participación fue muy alta pues no falto casi nadie, y los que faltaron también estaban invitados. Todos compartimos una magnifica comida precedida de una ruta por la mañana hasta Cistierna,Boñar, La Ercina, La Vecilla, La Robla, y vuelta a León.

Por la tarde, después de comer, reunión de todos para alcanzar acuerdos y una foto en la puerta del MUSAC para el recuerdo de quienes organziamos y colaboramos con la Iª Concentración de Motos de este siglo XXI, que sin duda, fue un exito.

Nunca nos quitaran orgullo de haber celebrado la Iª.

AMIGOS

Para algunos la moto parece ser una fuente de ingresos en su vida. Para otros,la mayoría, solo es una forma de diversión y de encontrar amigos. Esta pagina remodelada, quiere romper con todo lo vivido anteriormente donde algunos mezclaron negocio con amistad,traición y no se sabe que mas cosas, para ser un foro donde solo tengan cabida los buenos. Donde hablemos de Moteros Solidarios y sus salidas, de los amigos, de salir de paseo, de pasarlo bien, de reirnos, de apoyarnos y de ayudarnos. Ese es nuestro nuevo espíritu. Si lo compartes este es tu sitio y esperamos hacer muchas cosas.

Saludos en Vsss moteros nos vemos en la carretera.

LORENZANA DICE SER PROPIETARIO DE LEONES.

A requerimiento de los creadores de Leones 07, esos que dieron el paso y pusieron su esfuerzo cuando nadie creia en que esto era posible, Lorenzana afirma ser él el propietario de Leones 07. Es curioso pero alguien que se sumó cuando ya estaba todo diseñado, solo para figurar, se quiere apropiar de las ideas de los demás. Se dedicó a saber como se puede montar un evento de estas características para luego simplemente copiar y usurpar haciendo de ello un negociete. Lo registro a su nombre con fecha 24 de Octubre una vez que supo que habia sido un exito. Nadie en ese momento pensó en registrar a su nombre algo que era de todos, porque se entendia que era un grupo de amigos y no un negocio.Nos hemos enterado ayer mismo .Buen provecho amigos y hasta siempre ya nos veremos en otra ocasión...

VIAJE A ASTURIAS

Sí y fueron mas de 400 Km pero merecieron la pena. Salida con desayuno previo y a Cistierna con dirección al Pontón, Los Bayos, hasta Cangas de Onis, precioso pueblo asturiano. Luego dirección Luanco donde comimos, y cómo comimos, sobre todo dos. Una café o copa en el puerto con un clima fantástico y vuelta a Léon,esta vez por el Puerto de Pajares. Un bonito viaje y un dia realmente muy bien aprovechado. Hay que repetirlo.

ESTE BLOG DEJA DE TENER VINCULACION CON LAS DOS RUTAS

Este blog deja de tener cualquier posible vinculación que tuviera hasta entonces con Las Dos Rutas. Dado el estado de las cosas y como se suceden los acontecimientos este blog que nació para los amantes de las motos se dedicará a eso, a las motos y a los que salimos de paseo y nos gusta disfrutar. Aqui no cabe la envidia,la amargura, ni el desprecio a nadie. Asi que... adios "las Dos Rutas".

POR DAR NUESTRA OPINION NOS DENUNCIAN

Sí. Como lo veis. Dar nuestra opinión sobre lo que está pasando en nuestro club, y digo nuestro porque lo creamos nosotros,ha sido objeto de un ejercicio democrático de denuncia en la comisaria de policía. Algunos leen el Codigo Penal antes de irse a la cama, pero una cosas es leerlo y otra cosa saber interpretarlo, eso ya no es tan sencillo. Puedo aseguraros que he leido el Codigo Penal varias veces en mi vida y en este blog no encuentro motivo alguno de descreditro para nadie, si acaso el descredito de algunos será su actitud necia de de no querer dejar participar a la gente de lo que es suyo. No obstante, por un tema tan baladí tampoco nos vamos a rasgar las vestiduras. Algún día contaré de donde viene lo de rasgarse las vestiduras.En cualquier caso a mi el abogado no me cuesta dinero.

SOLO QUEREMOS DEJAR TODO RESUELTO Y CLARO

Alguno parece que su actitud barriobajera le lleva no solo a no dar la cara, si no a actuar con absoluta bajeza. No se trata de un enfrentamiento personal con nadie, aunque ese alguien se quiera hacer el im portante, se trata de cerrar cuentas y cada uno por su lado.

Los que creamos Leones 07 seguimos unidos, y aunque alguno para reventarlo haya ido al Ayuntamiento ofreciendo la concentración en bandeja para que la concentración se politice, nosotros decimos que estamos y seguimos ahí a pesar de todo. Ah y ojo...que puede haber sorpresas para alguno...

A LA PETICION DE ASAMBLEA CONTESTA QUE NO

...que los que piden la Asamblea no son socios. O sea que es todo suyo .... como el Rey Sol. Vaya hayazgo ha sido este. La pelicula debería de titularse "El gran dictador", que por cierto era de Charlin Chaplin, es decir Charlot ....

ACTITUD DICTATORIAL EN LAS DOS RUTAS

Las Dos Rutas viev en estos momentos un problema interno derivado de la actitud dictatorial de su Presidente. Los socios de la entidad han solicitado la celebración de una asamblea para tratar diversos temas, entre otros, la liquidación de la participación en Leones 07, a lo cual su presidente, Jesús Lorenzana, se niega. Desde su constitución Las Dos Rutas no ha celebrado ninguna Junta Directiva y ninguna Asamblea lo que no parece muy democrático. El Presidente en circulos íntimos ha manifestado que "el es el Presidente cuatro años y que va a hacer lo que le de la gana". !Ole! !Viva la democracia!

COMIENZAN LOS PREPARATIVOS LEONES 2.008.

Pasada ya la concentración pinguinera, iniciamos los preparativos para Leones 2.008. Esperamos batir record de asistencia y también de eficacia y buen hacer, y pretendemos ser algo diferente en el mundo de la moto, es decir, no hacer lo que todos sino aportar algo original y distinto.

Comenzaremos por recabar los apoyos de todos, en primer lugar de hosteleros de León, Ayuntamiento e Instituciones.

Iremos informando

Vssssssssssss

Malas sensaciones de Pinguinos 2008

Sí, este año se cambiaba de ubicación y no ha resultado bien según los asistentes desplazados desde León. Mala previsión con muchas retenciones, calles cortadas, la plaza de Simnacas en obras, etc. Y es que cuando algo se hace tan grande, es dificil de controlar. Se busca más el recod de inscritos que la calidad y la eficacia en la organzación.

Motauros estuvo mejor, la organización es mejor y por Tordesillas daba gusto circular con la moto sin atascos ni retenciones ni nada parecido, aunque es verdad que son menos pero quizás han apostado mas por la eficacia y menos por los ingresos.